HABERLER
  • Suudi Arabistan petrolü terkediyor
  • Akaryakıt fiyatında hesap karıştı
  • Avrupa΄da en çok elektrikli ve hibrit otomobiller satılıyor
  • Brent petrolün varil fiyatı 84 dolar seviyesinde
  • PÜİS’te görev bölümü yapıldı
  • İngiltere΄de akaryakıt depolarının doluluk oranı yüzde 45΄e yükseldi
  • KKTC Benzinciler Birliği: K-PET ve AL-PET akaryakıt satışını durdurdu
  • ABD’nin ham petrol stokları azaldı
  • LPG OTOGAZ’DA FİYAT ARTIŞI
  • Petrol Ofisi΄nin
  • Brent petrolün varil fiyatı 84 dolar seviyesinde
  • Dağıtıcılar arası akaryakıt ticareti” hakkında değişiklik kararı Yayınlandı
Haber
PÜİS’te Genel Başkanlığa İmran Okumuş yeniden seçildi

12:56 | 12.Ekim.2021

Petrol Ürünleri İşverenler Sendikasının (PÜİS) 21. Olağan Genel Kurulu, bugün Ankara’da yapıldı. Genel Başkanlık görevine İmran Okumuş yeniden seçildi.

TBMM Başkanı Prof. Dr. Mustafa Şentop, Genel Kurulda İngiltere’deki akaryakıt krizine değinerek, “İngiltere’de akaryakıt krizine bağlı olarak yaşanan olaylar, petrol sektöründeki gelişmelere hassasiyetle bakmamız gerektiğini göstermiştir. ” dedi.

BBP Genel Başkanı Mustafa Destici ise Genel Kurulda “İstasyonlardan sadece akaryakıt almıyoruz. Namazlarımızı kıldığımız, yemeğimizi yediğimiz, alışverişimizi yaptığımız birer hizmet noktasısınız.” ifadelerini kullandı.

TBMM Başkanı Mustafa Şentop ve BBP Genel Başkanı Mustafa Destici’nin de katıldığı Genel Kurulda bir konuşma yapan PÜİS Genel Başkanı İmran Okumuş, “Sektörümüz son yıllarda inanılmaz bir mesafe kat etti. Ancak bazı sorunlar, potansiyelimizi ortaya koymamızı engelliyor.” dedi.

PÜİS Genel Başkanı Okumuş, çözülmesini talep ettiği sorunları şu şekilde listeledi:

Otogaz satışı da tıpkı motorin ve benzin gibi akaryakıt istasyonlarının ana faaliyet alanlarının ayrılmaz bir parçasıdır. Bu nedenle 1.1.2005 tarihinden önce faaliyette bulunan akaryakıt istasyonları için, otogaz satışı müktesep bir hak olarak görülmeli ve hak sahiplerine bir an önce hakları iade edilmeli.

Yaptığımız yatırıma, aldığımız risklere karşın, oldukça düşük kar marjlarıyla çalışıyoruz. Sağlıklı bir ticaret yapabilmemiz için, kar marjlarımız daha makul bir seviyeye çıkarılmalı ve diğer sektörlerde olduğu gibi, serbest ticaret hakları sektörümüze de tanınmalı. 

Dağıtıcı ve bayilerin kar payları her yıl enflasyon oranında artırılmalı. 

Yeni nesil ödeme kaydedici cihaz kullanma yükümlülüğünü destekliyoruz. Ancak bayiye ilave bir maliyet oluşmasını istemiyoruz. O nedenle mevcut yazarkasaların, sisteme entegrasyonunu sağlanmalı, elle plaka girişi yasaklanmalı.  

AB mevzuatına uyum gereğ,i istasyonlardaki benzin buharının geri kazanımına yönelik sistem kurulması öngörüyor. Ancak bu tüm akaryakıt sektörüne inanılmaz boyutta bir maliyet yüklüyor. Bayilere getirilen bu yükümlülük, en az 10 yıl ertelenmeli.

Sektörümüzle ilgili düzenlemeler yapılırken, sadece İstanbul, Ankara, İzmir gibi büyükşehirlerdeki istasyon satışları göz önünde bulundurulmamalı, taşradaki istasyon sahiplerinin, ekonomik durumları da düşünülmeli. 

Akaryakıtın gemi ya da rafineri çıkışından, nihai tüketiciye kadar olan tüm süreçleri, uçtan uça takip edilmeli. Bunun için, mevcut otomasyon sisteminde gerekli güncellemeler yapılmalı. Sıvı yakıt konulan her tanka, mutlaka otomasyon sistemi kurulmalı. 

Yazarkasa, pompa, dispenserin otomasyona entegrasyonu tam olarak sağlanmalı ve bu sisteme kesinlikle elle müdahale yapılmamalı. Yarım otomasyon sisteminden, full otomasyona geçilmeli. 

Otomasyon verileri EPDK’nın yanı sıra, Maliye Bakanlığı ve İçişleri Bakanlığına da anlık olarak iletilmeli ve takip edilmelidir. 

Diğer birçok sektörde olduğu gibi, sektörümüzde de kredi kartını kullanan komisyonu ödemeli. Ancak bu yönde bir düzenleme yapılamıyorsa, en azından nakit ödeme yapan tüketici ile kredi kartı ile alışveriş yapan arasında farklı fiyat uygulanmalı. Bu sayede, nakit ödeme yapan vatandaşlarımıza avantaj sağlanırken, bayinin üzerindeki komisyon yükü kredi kartı ile alışveriş yapan tüketiciye yansıtılmalı. Bizlerin velinimeti olan tüketicilerin de hakları, bu şekilde korunmalı. Bunun hem tüketici, hem de bayi açısından adil bir uygulama olacağını düşünüyoruz. 

Pandemi dağıtım şirketlerine verdiğimiz satış taahhütleri için de mücbir sebep sayılmalı. Bu dönemde dağıtıcılar, satış taahhüdü nedeniyle bayilere bir yaptırım uygulamamalı, çözüm yollarını bulmalı. 

İstasyonlardaki vardiya saatleri birçok sektörde olduğu gibi, çalışanların da rızası alınarak 12 saate çıkarılmalı.

İşten ayrılan personelimizin geçmişe dönük dava açma süresinin 5 yıla düşürülmesi olumlu. Ancak bu süre daha makul seviyelere çekilmeli.

Ülkemizde istasyon enflasyonu var. O nedenle kilometre tahdidi ile kesinlikle oynanmamalı. Belediyeler bu alanı, bir rant kapısı haline getirmekten vazgeçmeli. Özellikle taşradaki bayilerimiz düşük satış rakamları nedeniyle ticari hayatlarını sürdüremezken, yeni istasyonlar açarak onların mağduriyeti daha da arttırılmamalı. Bu konudaki somut önerimiz ise, yeni istasyonların açılması planlanırken tıpkı noterlik ve eczacılıkta olduğu gibi nüfusa oranla bir düzenleme yapılmasıdır. 

İş yeri açma ve çalışma ruhsatları ikiye ayrılmalı. İşyeri açma ruhsatı mülke verilmeli, işletici için ise işyeri çalışma ruhsatı düzenlenmeli. 

Yangın yönetmeliğindeki asgari emniyet mesafeleri, TSE’nin ilgili standartlarındaki mesafelere uygun hale getirilmeli.

Akaryakıt istasyonlarındaki kanopi altı dışındaki atıl alanlar, ekonomiyi kazandırılmalı. Milli servetin heba edilmemesi, akaryakıt satışı dışında farklı ticari alanların kazandırılması ve yeni istihdam alanlarının yaratılması için imar kanununda değişiklik yapılmalı. 

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının ölçü ve ayarla ilgili yetkilerini TSE’ye devretmesinden sonra yaşanan sorunlar giderilmeli. Örneğin, vatandaşlarımıza ücretsiz olarak kamu hizmeti şeklinde sunulan hava ve su saatleri seri numarası yok diye mühürlenmemeli. Vatandaşın mağduriyetine yol açan bu tür uygulamalara son verilmeli. 

Belediyeler, yer altındaki tanklar için emlak vergisi almamalı.

Yılın 365 günü açık olan istasyonlardan ulusal bayram çalışma ruhsatı harcı alınmamalı.

Reklam vergisi reklam panosunda hangi şirketin ismi ve unvanı yazıyorsa, bayiden değil, o unvan sahibinden alınmalı. 

PÜİS Genel Başkanı Okumuş, sözlerine şu ifadelerle devam etti: “Geçmişte akaryakıt istasyonları vatandaşların sadece yakıt almak için uğradığı birer işletmeydi. Bizler artık sadece petrolcü değiliz. İstasyonlarımız bugün bir enerji ikmal noktası haline dönüştü. Öte yandan vatandaşların çok farklı ihtiyaçlarını karşılayan, birer yaşam merkezi haline geldi.”  

İmran Okumuş’un yeniden Genel Başkan seçildiği oylama sonrası, PÜİS Yönetim Listesi şu şekilde belirlendi:

Yönetim Kurulu Asil Üyeleri

Mehmet Erol Sözen

İbrahim Uğurlu

Mehmet Ali Çakırer

Mehmet Gül

Çoşkun Turcan

Musa Ertaş

İlhan Kaya

Hakkı Mete

 

Denetleme Kurulu Asil Üyeleri

Fevzi Özçelik

Osman Karagöz

Ertekin Şan

 

Disiplin Kurulu Asil Üyeleri

Metin Küstür

Onur Yaman

Nurettin Yılmaz

Ahmet Çöğen 

Ali Gözübüyük


HABER ARŞİVİ

Aylara Göre Haber Sayıları: Haberleri görmek için sayıların üzerine tıklayın.

Yıllar Oca. Şub. Mar. Nis. May. Haz. Tem. Ağu. Eyl. Eki. Kas. Ara.
2021 34 41 62 51 43 41 36 40 51 49 0 0
2020 13 7 28 71 51 38 27 14 29 32 41 43
2019 26 25 25 18 15 27 15 22 24 21 17 20
2018 17 30 22 13 32 19 20 19 41 43 46 37
2017 23 17 34 17 23 29 27 27 24 31 28 27
2016 23 34 21 41 27 29 7 25 13 27 26 26
2015 18 19 30 25 5 23 21 29 13 21 8 30
2014 18 13 21 19 18 13 9 15 9 11 22 23
2013 20 16 23 24 22 29 22 20 17 20 18 23
2012 22 34 49 30 24 27 26 23 13 17 9 25
2011 9 6 11 12 8 18 18 8 4 11 18 16
2010 14 14 15 10 8 7 14 5 12 4 7 26
2009 16 23 23 17 26 41 51 38 17 28 31 23
2008 3 5 3 2 2 8 7 11 8 17 28 15
Haber Tarih Aralığı: 2021 - 10. ay
  • Petrol Ofisi΄nin (20.10.2021)
  • BENZİN & MOTORİN ZAM (15.10.2021)